「聯乘合作」,這四個大字有如傷風感冒般普及,筆者睇見都打喊路,早已見怪不怪。那麼,到底是甚麼原因,驅使剛剛落幕的男裝時裝周,再次以聯乘姿態回歸呢?
Louis Vuitton x Supreme Fall 2017大旺收場,實在可喜可賀。
其實過去數年,由Fast Fashion與設計品牌推出的聯乘,已創下了「聯乘=必勝」的先河,叫大眾不惜花上半天排隊購入「落入凡塵」的設計服飾。然後,當「便宜價格,購買一線品牌」的gimmick風靡數載後,運動品牌緊隨接捧,與不同的設計師推出「有啲details」的聯乘系列,售罄速度有如綠置居派發申請表格,魔力強大得能在一個平日的早上喚醒多名女士,激發她們「不要再撞Sport Bra」的意志,「妝都唔化」地衝去廣東道,把Sacai x nike Lab的系列統統掃光,一件不剩。
Sacai x The North Face Fall 2017
而上周剛落幕的男裝時裝周,無獨有偶,4個男裝品牌亦推出聯乘系列。「聯乘」文化再度由運動品牌踏進高級時裝的殿堂,不過令人驚訝的是,今回的「聯乘」,不再是那種夾雜一件半件的「小兒科」,反而是覆蓋整個季度的設計系列,叫時裝編輯們看畢咋舌。時裝世界,到底發生咩事?
Junya Wantanabe x The North Face Fall 2017
非官方分析推測,由於全球經濟氣氛持續緊張,因此,不論品牌的設計好與壞,都難逃銷量下跌的命運。除了Gucci與Vetements兩位逆市奇葩;前者的創作總監為Gucci帶來翻天覆地的改變,繼而殺出一條血路,勇氣有如當時面臨破產的Vogue US,面對倒閉危機,依然大曬金錢前往北海道拍攝時裝大片般叫觀眾看得頭皮發麻。不過,如果沒有Gucci集團本身的資金、人力和Alessandro Michele的Vision,看怕這個如意算盤還是打不響吧。
兩者比較下,Vetements的成功之道就容易得多。如筆者早前撰寫的文章《時裝設計新玩法:Vetements攞正牌抄設計》,早已提及Vetements與多達18個品牌合作,推出2017春夏系列的方案,一方面保證Vetements的服飾有各大品牌的生產保證,另一方面的合作單位亦能藉機會擴闊顧客郡,順勢宣傳。
Gosha Rubchinskiy x Adidas Fall 2017
不知其他品牌是否掌握到當下顧客郡的心理,繼而紛紛與大眾品牌聯乘,如Vetements般灑下街頭、潮和酷等等的糖衣。其實,此舉不但叫模特兒甫踏出天橋已獲數百個Instagram的轉發宣傳,更能夠減少了創造出原創設計的時間成本(係啊,唔係你以為個天會唔定時跌d original design落黎嗎?),銷量亦能有一定的保證。畢竟,顧客需時消化創新的設計,聯乘系列不就是個直接得多的方案嗎?
就如一名商人,發現了某某商機,賺了一筆錢,然後市場便一窩峰般推出與該商人異曲同工的產品。這個現象,亦是近來流行文化的其一pattern。
不知閣下對Content farm的認識有多深,希望以下列出維基百科的定義,有助你對此術語有個簡約認知:
內容農場(Content Farm)是指以取得網路流量為主要目標,圖謀網路廣告等商業利益的專業公司。 … 內容農場製造的文章,品質多半低劣、不具參考價值,而且摻雜著許多廣告式的連結;這是因為其文章可能是由不同人所寫的片段拼湊而成,或配合機器自動編湊產出,其大者每日可生產數千篇。
source from Wikipedia
在時裝的角度來翻譯,大概為:
聯乘系列(Crossover)是指以取得網路宣傳和銷量為主要目標… 設計品質多半低劣、不具參考價值,而且摻雜著許多品牌Logo;這是因為其設計可能是由不同品牌的經典元素拼湊而成,或配合機器自動編湊產出,其大者每季可生產數十個系列。
相信正在闊讀這篇文章的你,同是亦是Social media的其一用家,難道你不會對那些「5個你必須知道的…」等等的罐頭標題感到煩厭嗎?一隻手掌拍不響,Content Farm無恥,有部分亦是讀者養成的。雖然人人亦有評論品牌的自由,但是,不妨踏出多一步,反思輿論背後的因由,或許你翻開衣櫥時才發現,原來自己是一切的幕後黑手。
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