每次說到Louis Vuitton的行李箱，總會配上「夢寐以求」作形容，對平民大眾而言， 它是遙不可及的奢侈和高貴；對時尚界來說，它卻是傳統工藝結晶、是社會進化歷程的見 證，也被視為行李箱的始祖。創於1854年，品牌行李箱的光環並沒有在164年的時尚洪流中失去光芒，卻成為一代傳一代的珍品。在各年代的創作總監和藝術家聯乘演奏，品牌的行李箱曾以不同嶄新面貌示人，從經典的行李箱，以至是時尚界大熱的”Petite Malle”迷你行李箱手袋，均以「回應當代世界的需求」為基礎，是永恆不變的設計宗旨。
改變世界的行李箱
當時只有十四歲的Louis Vuitton先生告別靠近瑞士邊境侏羅山區Anchay村莊的家鄉， 用上兩年時間徒步從家鄉遠赴至巴黎闖天下。 抵達巴黎，他很快被Romain Maréchal聘用為生產行李箱和行李打包學徒，對不同品牌的木材極為了解，為日後發展個人事業奠下基礎。 時機成熟，他在1854年於花都最尊貴的地段 rue Neuve-des-Capucines開設同名店舖， 位於梵登廣場（Place Vendôme）附近，毗鄰當時著名高級訂製時裝師Charles Frederick Worth，成功吸納不少上流社會人士，品牌的行李箱如此受歡迎，不但因為設計符合人體工程學，耐磨而輕巧，扁平輪廓的行李箱被視為現代行李箱的起源。發明在箱外裹上帆布和畫上自家創作的Monogram圖案，能防止假冒。1890年，Louis Vuitton先生的兒子Georges和孫兒Gaston-Louis合力發明了 “Tumbler Lock”，能讓用家以同一把鑰匙打開每件行李，提供嚴格的保安系統。”Trunk”在法語是”Malle”，意即「柔軟的皮袋」；在十九世紀，”Trunk”是指置放隨身用 品的箱子，後來解作旅用行的行李箱。Louis 與當時的工匠持有不同的意見，他堅信平頂加上防水帆布包裹的行李箱才是未來，首個品牌行李箱在1858年誕生，面對競爭對手的抄襲， 他更進一步研發新技術，加入板條結構使之更 堅固，推出”Slat Trunk”箱子，品牌的名聲也更響亮。
Louis建立品牌四年後，品牌生產的旅行箱已大受歡迎，位於巴黎市中心的工場不敷應用，故決定將生產線遷至Asnières，見證當時 業務的蓬勃發展。寧靜的Asnières小鎮位處塞納河畔，地理位置優越，比如製造行李箱的白楊木材可以從附近Oise山谷由駁船運至，市內又有鐵路連接至巴黎Saint-Lazare車站。當時，在Victor Baltard及Gustave Eiffel的推動 下，玻璃及金屬成為新興的建築物料，Louis 對科技新發展興趣極濃，所以在興建新工場時亦大膽地採用這兩種物料，為室內引入充足的天然光線，為講求精確手工的工匠們提供理想 的工作環境。
經過長達一年的全面翻新工程，Asnières 工場已於2005年1月重新啟用，建築師Gilles Carnoy不但將原來古老的外貌翻新擴建，而內部亦經過現代化革新及重新規劃，提升了 工作空間的靈活性，讓員工更覺舒適。工場 翻新後裝置了先進的燈光、電力、空調及縫 紉機氣壓系統，並擴充了另一樓層，令工場 總面積增至1000平方米，可在工場內貯存白 楊木、櫸木及紅胡桃木等旅行箱物料以及帆 布和皮革，存放後者時對溫度及濕度環境更 加要小心控制，而所有物料送抵工場及進行 生產前都要經過詳細檢測。 雖然工作環境已全面現代化，但這裏185 位工匠使用的工具及技術基本上與百多年前無異，加上大師工匠對新一代員工的教導，將傳統工藝薪火相傳，確保創意不斷推陳出新，同時亦延續了Asnières工場的傳奇。堅信只有把質量好好維持才能讓產品流芳百世，Asnières 工場蘊含着品牌的靈魂，由1859年至1977年，超過一世紀的歲月中，Asnières是品牌的唯一生產基地，縱使品牌產品需求日增，要增建其他生產工場以應付市場需求，這裏仍然是品牌的象徵，每位家族後人都要在這裡學習行李箱的製作工藝，學會尊重和珍惜傳統工藝，才能一代一 代的將理念傳承下去。時至今日，所有硬框行 李箱、特別訂造產品、珍異皮革手袋及時裝騷上的限量版手袋系列等……仍然於Asnières工場生產。
不可不知的二三事
Louis Vuitton行李箱在坊間流傳很多傳奇故事，比如在網上看到的真實歷史的 《鐵達尼號》沉船事件中，據說那時抵達現場的搜救隊伍，撈起了浮沉在海上的 Louis Vuitton硬殼行李箱，打開後竟發現行李箱滴水未進。品牌創辦人的孫兒 Gaston-Louis Vuitton熱愛收藏，他收藏了大量有關行李箱的報道文章，裏頭有 許多與行李箱有關的小故事：偷竊、間諜、公主、遺失或沾有血漬的行李箱…… 四十年後，由十一位法國作家埋首整理這批檔案，整合成十一個短篇故事並將它 們公諸於世。故事以外，以下關於品牌行李箱的小秘密，你又知道多少？
01- Tumbler Lock挑戰脫逃大師Harry Houdini
Georges Vuitton研發出 一套配備兩個彈簧扣的"Tumbler Lock"單鎖系統，為這革命性的系統申請專利，並公開在報章上挑戰美國脫逃大師Harry Houdini， 要他從路易威登的箱子和鎖箱系統中全身而 退。Houdini並沒有接受挑戰，但這套系統的 效用卻是毋庸置疑，誰勝誰負仍是個謎，這是當年Georges Vuitton向Houdini發出的挑戰信。
02-工場內的聲音
當你置身Asnières工場，便會聽到不同節奏的打針聲音，原因是每位工匠都為自己創作出一獨有節奏。
03- 防水帆布內的乾坤
有沒有覺得奇怪，為何行李箱內沒有工匠簽名？據說簽名是藏於防水帆布內的木條上，方便日後維修時用。
04-旅行的意義
Georges Vuitton以旅行精神為靈感，創作 出星形、花瓣、鑽石及LV字樣，他的設計 深受當時歐洲盛行的日本家紋美學影響； 有說其中LV字樣代表的是旅人、星星是方 向、鑽石是旅程中的收穫、花朵則是旅途 看到的風景。
05-品牌第一款行李箱
1854年開設了自家品牌，並研發了獲王室 垂青的"Gris Trianon"淺灰色帆布，革新了 硬箱製作準則，讓行李箱的保護功能提高 不少，但當時LV皮箱還只得灰色帆布形 象，也沒有現在的標誌和花紋。
06-重見天日的海明威手稿
喜歡四處旅行寫作的海明威(Ernest Hemingway)也夢想擁有一個他理想中的旅行箱，Gaston Louis Vuitton為他實現了夢想，於1927年5月把這款「旅行藏書箱」交給他，箱中設置秘密抽屜和舒適的書架， 讓作家能隨身帶着書寫所需出遊。於是這個旅行箱就 這樣伴隨着海明威，之後莫名地消失了，後來才又出 現在巴黎Ritz酒店的地下室，而且箱中放着遺失已久 的《流動的饗宴》手稿，這是他的重要遺作。
2014年秋冬系列是Nicolas Ghesquière 在品牌的處女作，他不但為女裝帶來全 新形象，更將經典行李箱製作成小巧的 “Petite Malle"袋款，並一直大熱至今。
行李箱時尚化
影響旅行方式的關鍵是交通工具，而在工業科技蓬勃發展的時代，日新月異的交通工具帶給社會的影響不只是旅程的速度，而品牌所扮演的角色，就是開發出適合各種交通工 具的旅行箱具。Louis Vuitton所有的創作都與 生活方式的演變有關：1924年面世的Keepall Bag為短途旅程而設；1936年在Gaston-Louis Vuitton掌管公司後，加入了命名為Speedy系列 銀包及手袋。1932年，品牌設計了一款攜帶香 檳的水桶袋Noe，時至今天，Noe最初的用途 大家可能未必記得，但Noe已成為女士們喜愛 的經典設計之一。品牌CEO Michael Burke 曾解釋今天的旅行袋或手袋，同樣都體現了這種回應時代需求的精神，「我們看看由 Nicolas Ghesquière創作的Petite Malle 便知道，它雖然體積細小，但它擁有傳統手工行李箱的特質，保持『品牌的箱子 存放了我最珍貴的物品』的想法，它仍然訴說着這個故事……在一百六十年的 歷史長河裏，沒有什麼改變，除了今天， 我們最重要的隨身之物，經常是一個電話， 所以我們的手袋只需要攜帶及保護我們的電話，這就是我們在做的事情。」
品牌提供行李箱訂製服務，除了不同用途的行李箱，也可在表面畫上喜歡的圖案，突顯個人風格。
凡事皆可能
淋浴箱、iPad盒、甚至是獨一無二的小提琴盒等，只要你想得出，透過特別訂製服務可以令每個天馬行空的意念成真。「旅遊」一直是Louis Vuitton文化的基因，體現於精準無瑕的製作造工和一絲不苟的細節。 訂造硬身結構製作工序包括白楊木框、塗黏膠粉、覆帆布、上釘、金 屬包角、上螺絲、裝墊裏等……傳統的製作工藝，呈現永恆優雅風格。 Patrick-Louis Vuitton曾分享尤記得祖父Gaston-Louis所傳承下來的精湛技藝，以及在Asnières工坊為少數幾位特別幸運的貴賓所製造的非凡訂製品：
《Louis Vuitton Hard-Sided 期間限定店》
日期：即日起至5月13日
時間：上午10時至晚上10時
地點：尖沙咀港威商場大堂II
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